Kadangi rato kalimo procesas yra aukšto slėgio (daugumos kelių tūkstančių tonų slėgio) naudojimas, šildomas lydinys bus presuojamas į neapdoroto embriono mazgą (prototipą), o vėliau bus apdirbtas antrinis apdirbimas CNC graviravimo būdu, nes Atlaikyti aukštą slėgį.
Kad molekulės tarp lydinio būtų mažesnės, tarpas bus dar geresnis, tankis bus didesnis, sąveika tarp medžiagos molekulių bus stipresnė, todėl ratus reikės tik mažiau žaliavų, galės pasiekti pakankamą standumą, Kad visa Lighter svoris.
