Norint įsigyti OEM ratus, reikia atsižvelgti į daugybę skirtingų veiksnių. Be tokių dalykų kaip dydis ir stilius, taip pat svarbu suprasti skirtumą tarp kaltinių ir lietinių ratų. Tai reiškia du pagrindinius būdus, kuriais OĮG ratai gaminami gamybos etape.
Kaltinis ratas gaminamas iš ruošinio arba didelio kvadratinio tvirto metalo gabalo. Ruošinys kaitinamas iki ekstremalių temperatūrų ir spaudžiamas, kad įgautų savo formą. Dėl šio terminio ciklo proceso kaltiniai ratai yra stipresni nei liejiniai dėl grūdų rafinavimo. Nuoseklus kalimas užtikrina tvirtesnį konstrukcijos vientisumą naudojant mažiau medžiagų, palyginti su liejimo ratu, tačiau procesas kainuoja daugiau, todėl kaltiniai ratai yra brangesnis pasirinkimas.
Kaltiniai ratai turi keletą privalumų. Gamybos proceso rezultatas – stipresnis ratas, pašalinant ertmes, poringumą ir susitraukimą. Dėl griežtesnės grūdėtumo struktūros kaltiniai ratai taip pat yra mechaniškai tvirtesni, todėl laikui bėgant užtikrinamas geresnis atsparumas dilimui. Dėl šio proceso taip pat pagerinsite našumą ir valdymą.
Lieto rato gamybos procesas apima aliuminio kaitinimą, kol jis pasiekia išlydytą būseną. Tada išlydytas aliuminis pilamas į formą, kurioje vakuumo pagalba išliejamas į galutinę formą. Atvėsus gipsui, jis apipjaustomas ir išgręžiamas iki tobulumo. Liejimo procesas yra greitas ir nebrangus, tačiau jo trūkumas yra tas, kad medžiaga yra silpnesnė nei kaltinis ratas.
Be pigesnio pasirinkimo pranašumo, liejiniai ratai turi ir kitų privalumų. Liejimo ratai siūlo platų lydinių pasirinkimą. Taip pat nėra jokių apribojimų liejimo svoriui, o procesas palengvina sudėtingų dalių gamybą. Priešingai populiariems įsitikinimams, tinkamai išlietas ratas gali sverti daugiau nei kaltas ratas, o konstrukcijos kokybė yra daugiau nei pakankamai tinkama naudoti gatvėje ir lengvuose bėgiuose.
Sprendžiant tarp kaltinių ir lietinių ratų, svarbu atsižvelgti į jūsų transporto priemonės naudojimą, reljefą ir kainą. Atkreipkite dėmesį, kad esame antrinis pagamintų OEM ratų pardavėjas. Nors turime tūkstančius OĮG ratų variantų, informacijos apie tai, ar modelis buvo padirbtas ar išlietas, mums nėra lengvai prieinama.
